展会日期: 2018 年4 月25 – 27 日(每年一届)
展会时间: 上午 9 时至下午5 时
展会地点: 越南‧ 胡志明市‧ 西贡会议展览中心(SECC)
展会面积:预计9,200 平方米
展商数目: 预计 360 家参展商
观众数目: 预计 8,500 名海内外观众
2017 年展会回顾(相册):
52 个国家和地区的 8,019 名买家及专业观众;19 个国家及地区的 341 家参展企业9,200 平方 米的展览场地,6 个国家及地区的展团。大陆汽车、CTR、FUNTORO、HWASHIN、建大轮胎、曼·胡默尔、Motul、OWS 及中策橡胶等品牌企业参展。
市场情况:
区位优势
越南位于中南半岛东部,北与中国接壤,西与老挝、柬埔寨交界,东面和南面临南海,陆地面329556
港口和交通枢纽。胡志明市是越南最大的工业基地。主要有纺织、化学、造船、机械制造、碾
米、酿酒、制糖等工厂企业,工业产值占全国工业总产值的 30%以上。
行业信息
2016 年,越南的进口汽车销量为 7.5 万辆,同比增长 5%。2017 年 2 月份,越南的摩托车和零附件
进口额约达 3500 万美元,同比增长 75%;2017 年头两个月累计达 6500 万美元,同比增长 30%。
据越南《越南新闻》消息,越南工业贸易部已决定取消进口 9 座以下(含 9 座)汽车的部分程序,
以简化进口手续。
根据越南政府研究报告——《越南汽车行业 2020 发展计划及 2030 前景展望》显示,预计到2020年,越汽车产量将达到 22.7 万辆。到 2025 年将生产 46.6 万辆;到 2030 年将生产近 86.3 万辆(其中,9 座以下 45.2 万辆,货车 35.6 万辆)。
越南摩托车行业正在蓬勃发展,自 2002 年以来该行业发展迅速,根据越南摩托车生产企业协会的数据,2016 年越南全年摩托车销售量累计达逾31.21 万辆,同比增长 9.5%。汽摩市场的兴旺发展也带动了汽摩用品市场的巨大需求,中国的汽摩用品近年凭借质优价廉及快捷的区域物流等优势在越南市场占据市场份额。
经济环境
根据 WTO 的 CEPT 组织规定,2013 年汽车进口税率逐渐下调到 60%,到 2018 年下调到 0%越
资,国内不能生产的零配件都要依赖进口外国产品。中国是越南汽摩行业零配件的主要供应商,
占越南该领域产品进口总额约 72%。
展品范围:
经销商及维修站管理﹕维修站/汽车转销商/加油站设计及建造、转销商管理系统、维修站管理、职
业培训及高阶培训、维修站及汽车转销商营销、互联网交易平台及实体汽车交易市场、汽车贸易
及行业集群推广
汽车清洗、保养及翻新﹕汽车清洗、汽车养护、车辆翻新、加油站设备
可替代能源及数字化运行方案:电动机械性及可替代能源推进系统、网联汽车及车辆安全、出行
服务、新型维修站技术、集群经济支持
摩托车﹕摩托车部件及组件、摩托车配件、维修及保养、电子及系统、服务团体
REIFEN(新轮胎板块)﹕轮胎、轮毂轮辋、轮胎维修、二手轮胎、轮胎管理系统、轮胎销售及存储
装备